Certains
locaux étaient peu visités par l'équipage, seuls les gens
habilités y accédaient pour de raisons de service :
- le
local pompe à ballasts, situé entre les ballasts ou tanks et
la salle des machines, il contenait la pompe permettant de transférer les
hydrocarbures.
- la soute à peinture, située à l'avant, son accès
était réservé aux boscos,
- la soute à aussières,
située à l'avant, son accès était réservé
aux boscos,
- le local servo moteur de la barre, situé sous
le poste des équipages, son accès était réservé aux
mécaniciens et aux électriciens pour la maintenance,
- le local gyrocompas,
situé à peu près au dessus du bureau des
mécaniciens et en dessous de l'abri de passerelle, son accès était
réservé aux électriciens pour la maintenance,
- le
local des silencieux d'échappements de moteurs, situé aux dessus
de la machine,
- le local cambuse, situé à l'arrière de la cuisine,
seul le commis et le cuisinier normalement y avaient accès,
- les
tanks ou ballasts, il devait y en avoir autant que de surbaux soit 10, le nettoyage de ces ballasts
ou dégazage se faisait à l'aide d'une lance suspendue au milieu
du ballast, la pression de l'eau faisait tourner le système de façon
aléatoire ce qui permettait d'atteindre toutes les parois.
- chambre
des premiers maîtres mécanicien et timonier, elle
se situait au niveau de la plage arrière en face de l'embarcation bâbord. |
|